2009年2月1日 星期日

2008年觀光役選集-車埕




前文所述
來到日月潭國家風景區管理處之後..
我隨即被分派到集集線的最末站-車埕..的管理站服務

其實我分發到日月潭後是我第一次踏進日月潭
分派到車埕則是我第一次聽到"車埕" XD

車埕其實就是閩南語"停車場"之意
民國初年日本人從埔里鋪設軌道運送蔗糖
隨後在水里鄉建設大觀發電廠
車埕作為當時的物資集散地..因得其名
大觀電廠與鉅工電廠完工後...車埕逐漸沒落
一直到民國48年...振昌木業公司的孫海先生在車埕設立總部...
當地才又繁榮起來
民國70年代政府禁止伐木...再度沒落
88年才開始規劃木業為主題的觀光產業

第一次來時覺得車埕有種淳樸的美
不像集集那樣過度商業化是許多遊客共同的讚嘆
但也因為如此..我認為車埕更適合非假日來細細品味

這就是我們(目前)的管理站..用珍貴的台灣檜木建造
是過去振昌公司留下來的舊建築
門上掛著一塊牌子寫"交通部觀光局日月潭風景區管理處"
下次來看到可不要太驚訝喔


第一次走進辦公室的人都會聞到台檜的香味
不過我們大概已經待久了 聞不太出來

辦公室對面是越南檜木搭建的公廁
也是相當雅致..而且外包的清掃阿姨很認真地維護清潔



管理站前的小廣場有時會提供管理處作為活動的表演場地
相關的表演資訊..可以參照日月潭國家風景區管理處官方網站

車埕小鎮民歌演唱會



坐落在廣場另一端的即是由振昌舊工廠修建的木業展覽館
去年曾經試營運免費入場過一陣子
不過現在已經OT出去委外經營..現在是要收門票的喔
館內有解說人員詳細介紹木展館本身特有的建築結構
以及車埕木業相關的歷史
















木業展覽館也可以從車埕車站的方向進入




館內有人力車可以體驗








從管理站順著斜坡往上走
可以看到一個幽靜的人工湖..以及岸邊的小木屋




這個池塘叫做"貯木池"
是過去木工廠用來存放砍下來的木頭之處
山上運送下來的木材會浸泡在這個池子裡
一方面防腐..一方面方便客人挑選木材...




池子裡有不少綠頭鴨



挑選好的木材即使用"天車"(這個黑黑類似起重機的東西)夾起來送進加工廠











天車旁的木造建築即是車埕遊客中心
可以在此觀看介紹影片..索取文宣品..有志工朋友為遊客服務




此外還有一個空出的空間供遊客休息..賞湖..餵魚...
















外面的陽台







去年年底管理處在貯木池周圍建了新的步道
可以從不同的角度看看遊客中心與貯木池












貯木池往下走會看到車埕分局
門口的階梯是學生團體喜愛合照的好地點












在往下走就會遇到鐵路
首先看到的是號誌樓








這棟建築是用來提供鐵路管理人員對火車駕駛下達指示
不過基本上車埕是用不到這麼複雜的功能
這棟號誌樓是從他處移來造景的

旁邊的這個東西叫做"水鶴"
用來替燃煤火車頭加水
爬上去拍照時要小心喔




在號誌樓旁的是一大片草地與鐵軌
遊客常常會在此駐留





















沿著鐵路往前走會看到簡單的月台
通常火車進到車埕時速度都已經非常慢了
因此遊客常常肆無忌憚的留在鐵軌上
提醒各位..最靠河濱步道的那條鐵軌是火車行走的
月台另一邊的其他鐵軌才是沒在使用的













梅花開了



南投縣政府舉辦火車好多節時..商請台鐵調來蒸氣火車頭CK124









車埕車站
相當可愛的木造(外觀)車站




穿過車站之後..往上坡走...就進入了車埕老街...
這裡有一些老舊的社區..彷彿歷史的記憶
台鐵舊宿舍..這個區域仍有兩戶人家尚未遷移
遊客進入時要稍微注意喔








老街的水溝蓋




這大致上就是整個車埕社區的全貌
當然還有一些店家的部分...礙於立場就不一一介紹了~

外站除了每天早上要在處本部協助處理公文之外
到了車埕還要負責不定期巡察
轄區除了車埕社區以外還包括了131沿線的一些區域
未來還有可能擴大

我下單位時最忙碌的就是颱風過後的舉報工作
南投在921地震之後土質變得鬆軟
因此每次遇到降雨量大的颱風很容易出現災情(車埕社區例外)
學長正在拍照舉報坍方路段




卡玫基颱風以降的各處災情





















還有就是設施巡察..舉報攤販..協助遊客..活動支援與交通疏運的協助













偶而還要參與地方的協調



最後再分享個私人景點
這也是振昌的廢工廠..破舊的廠房非常地超現實...
不過一般人是禁止進入的...
連我都是陪主任前往場勘時才進去過兩次













來到車埕已經半年
看著這個小地方逐漸地轉變著
參與其中也是很有趣的一種經驗

如果你去過集集 而你顯然不太喜歡
或許可以來車埕看看喔~
如果你沒去過集集...那就排個行程一次玩完吧 XD

又講了一整篇的玩樂...
算了..觀光役嘛...不就是這樣~


延伸閱讀:
胡老爹的部落格<日月潭系列─車埕風華>
胡老爹的部落格<日月潭系列─車埕木業博物館>


13 則留言:

Ivan 提到...

車埕是我青少年時期,聯誼的必經景點阿..
好幾年沒去那邊了...現在去日月潭都比較少走水里這段路...
途中還會經過一座水力發電的大管子(我忘了叫什麼名字了)
改天再去那邊走走...

tmtst2002 提到...

大大你好...

您的照片都拍的好棒喔

最近我也迷上攝影

剛買了一台D90

但卻不知道怎樣調光圈跟快門

@@"

拍出來的照片都很模糊

= ="

版主 提到...

那邊是鉅工發電廠
大管子應該是電纜吧我猜~

版主 提到...

謝謝啦~ 不過我不是大大啦
光圈快門的調整說實在沒這麼玄妙
不過是控制曝光與景深罷了
大部分電子相機的自動功能都能cover
你可以先看一些免費的資源:
http://www.wretch.cc/blog/boyen&category_id=5915131
這些是我寫的拙作 請加減使用
除此之外你也可以參考"書籤"分類裡推薦的一些書籍
希望對你有幫助喔~ :)

tmtst2002 提到...

謝謝你的分享

最近我也很努力在做功課

^^

laninnz 提到...

咦~~人力車是不是要購票才能玩,上次去的時候好像有圍起來不能進去!

Russ 提到...

車程對我來說是個很有趣的地方,一些新的元素與舊的元素齊現,用新的建築體保護著舊的建
築;老街的建築舊的很有美,但又不是純然的古意,有鐵門、有現代廣告、有著許多時間色彩更
為新穎的事物。雖然說這樣的新舊交參即是矛盾,不過矛盾之中就會有思索的空間 .... 謝謝你
的分享 ......

版主 提到...

不知道你是指什麼票?
人力車是在木展館內..而木展館是要買門票的
而且進館之後還無法免費玩人力車..要繳費
印象中是10元的樣子(?)

版主 提到...

其實這是蠻尷尬的情況
官方總是希望這地區有更完整一致的面貌
但是這邊畢竟有許多住家與商家...
達成共識並不是件容易的事 :P

catpig 提到...

謝謝今天熱心的你 :)
很開心認識你噢~

版主 提到...

不用客氣~
有空常來玩喔~ :)

Nokia 提到...

拍照技術真讚耶!!

yen0914 提到...

哇~看你把車埕介紹的這麼詳細
讓我這個在地人有著小感動呢^^

您的拍照技術很棒
最近車埕的桐花開的滿美的
希望有機會看到您的作品唷^^